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    發動機過濾 II PowerCore空濾10萬公里挑戰成功,卡車司機小龍有話說

    對于卡車來講,增強動力、降低油耗,魚和熊掌兩者兼得,“既要馬兒跑得快,又要馬兒少吃草”,這可能嗎?

    80后的卡車司機小龍,是一位名副其實的老司機,入行已有10多年,開著卡車跑遍了大半個中國。

    周圍卡友口碑相傳,說唐納森空濾可以省油,還可以提高動力。恰逢去年唐納森推出了一個“PowerCore空濾10萬公里驗證活動”,于是小龍抱著試試看的心態,申請參加了這個活動。

    2021年11月,小龍拿到唐納森PowerCore空濾,并安裝到了他的德隆X5000卡車上,當時這輛卡車已經跑了276113公里。

    小龍表示,“剛換上唐納森空濾的一段時間,最大的感受是發動機明顯有勁了,特別是在一些上坡路段,還是感覺很省力。”

    收到新濾芯馬上安裝

    2022年3月,在安裝唐納森濾芯后,卡車行駛到5萬公里,小龍檢查過一次濾芯的狀態。

    PowerCore空濾的進氣口還是由相當多的灰塵,但是濾芯的出口側非常干凈,安全過濾器也非常干凈,這就意味著很少有灰塵進入發動機。唐納森濾芯采用了Ultra-Web技術,這是一種比頭發絲小300倍的細纖維,這就是唐納森濾芯高效過濾的秘密。

    行駛5萬公里以后濾芯的狀況

    2022年8月,里程表跳到379925公里,這輛德隆X5000卡車的成功完成了“PowerCore空濾10萬公里驗證活動”。

    打開空濾外殼可以看到,完成10萬公里后,濾芯進氣口已經變得特別臟了。但是排氣口,看起來還比較干凈,安全濾芯也很干凈。這說明在唐納森濾芯的保護下,發動機在過去的八九個月里基本沒受到外界粉塵的污染。

    行駛10萬公里以后濾芯的狀況

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